PERCENTUALI FAMIGLIE SENZ'AUTO IN ALCUNE CAPITALI EUROPEE

Città e Statistiche

I NUMERI DI ROMA

Ambiente e Mobilità

INDICI E INDICATORI SINTETICI PROPOSTI DA TSA

Uno sguardo d'insieme alle emissioni antropiche di gas serra (GHG) ripartite per settori:

Fonte dati: IPCC (l'immagine è tratta da www.Lteconomy.it)

"Ogni anno, i SUV emettono 700 megatonnellate di CO2, circa l'intera produzione del Regno Unito e dei Paesi Bassi messi insieme. Se tutti i conducenti di SUV si unissero per formare il proprio paese, si classificherebbe come il settimo emittente più grande al mondo." (The Guardian)

Collegamento a DATI e STATISTICHE di Vivere senz'auto

ARCHIVIO

SLOW FOOD: il progetto dell'Agroecologia, un'agricoltura sostenibile e sana per il pianeta

FS: Investire nel trasporto ferroviario regionale - settembre 2019 (la parte specificamente dedicata al turismo è tra le ultime pagine: 114-117 )

Confronto dei metodi di trasporto nelle città europee - Ripartizioni modali e considerazioni sullo sviluppo del trasporto pubblico (Benzina Zero)

Tassi di motorizzazione nei vari paesi del mondo (NationMaster)

Inquinamento atmosferico nelle città del mondo: il database OMS

Tutti i rapporti di PENDOLARIA (Legambiente)

Tutti i rapporti ISPRA

Rapporto ISPRA sui trasporti (2012)

RIPARTIZIONE MODALE NEI TRASPORTI IN ITALIA

Fonte: Annuario dati ambientali 2013 – Trasporti – ISPRA

Trasporto persone	%
auto	76
bus	8
ferrovie	7

Trasporto merci	%
strada	76
ferro	17
vie d'acqua interne	7

Rapporti e dati sull'inquinamento atmosferico ed emissioni gas serra prodotti dal traffico veicolare altrimenti definito traffico su strada.

Le percentuali si intendono sul totale delle emissioni antropogeniche riferite all'ambito geografico considerato

TABELLA 1: Inquinamento atmosferico prodotto dal traffico su strada.

Ritenuto particolarmente dannoso per la salute.

Gli inquinanti presi in considerazione sono:

ossidi di azoto (NOx), monossido di carbonio (CO), particolato atmosferico (PM10 e PM25), piombo (Pb)

Inquinante	Su base	Riferimento geografico	%	Fonte Rapporto
NOx	CEE	Europa	51	CORINAIL 1990 (EEA)
NOx	Nazionale	Italia	52	ISPRA 2011
CO	Regionale	Lombardia	60	ARPA Lombardia 2004
CO	Nazionale	Italia	39	ISPRA 2011
Pb	Nazionale	Italia	72	Ispra 2000
Pb	Nazionale	Italia	4	Ispra 2011
PM10	Nazionale	Italia	21	Ispra 2011
PM25	Nazionale	Italia	21	Ispra 2011

TABELLA 2: Emissioni gas serra prodotte dal traffico su strada.

Questi gas sono noti per l'incremento dell'effetto serra e quindi responsabili dell'aumento di temperatura e dei cambiamenti climatici a livello planetario.

I gas presi in considerazione sono: anidride carbonica (CO2) e anidride carbonica equivalente (CO2 eq) che comprende secondo una convenuta formula e proporzione altri gas serra quali il metano (CH4) e il protossido di azoto (N2O)

Gas serra	Su base	Riferimento geografico	%	Fonte
CO2	Nazionale	Italia	24,3	ISPRA 2008
CO2	Regionale	Lombardia	25	ARPA Lombardia 2004
CO2 eq	Regionale	Emilia Romagna	23	ARPA Emilia Romagna 2009
CO2 eq	nazionale	Italia	21,3	ISPRA 2008

Per quanto riguarda i risultati delle stime, il settore del trasporto stradale produce un forte contributo alle emissioni totali nazionali: nel 2008, le emissioni di monossido di carbonio, composti organici volatili non metanici, ossidi di azoto, materiale particolato inferiore ai 10 µm (PM10) e materiale particolato inferiore ai 2,5 µm (PM2.5), costituiscono rispettivamente il 43,2%, 26,5%, 51,8%, 23,5% e 26,0% del totale. Considerando invece i gas serra anidride carbonica, metano e protossido di azoto, i contributi del settore dei trasporti stradali al totale nel 2008 sono rispettivamente: 24,3%, 0,8% e 3,3%; il contributo complessivo in termini di anidride carbonica equivalente è pari al 21,3%.

(Estratto da: ISPRA – Trasporto su strada – rapporto 124/2010)